Ortak Transit Sözleşmesinde yapılan tanıma göre rejim, eşyanın
yetkili makamların denetimi altında sözleşmenin akit taraflarından bir
tanesinin idaresinden en az bir sınır geçerek aynı akit tarafın bir
idaresine veya başka bir akit tarafın idaresine taşınması olarak
tanımlanmaktadır. Bu tanımı daha iyi anlayabilmek adına öncelikle akit
taraf kavramının incelenmesi gerekmektedir. Akit taraf her halükarda
ortak transit sözleşmesinin bir tarafıdır. Şu anda Otak Transit
Sözleşmesinin akit tarafları;
• 28 Avrupa Birliği ülkesi,
• 4 EFTA ülkesi,
• Makedonya,
• Türkiye,
• Sırbistan,
olmak üzere 35 ülkedir. (Gürcistan ve Ukrayna’nın 2017 yılında üyeliği öngörülmektedir.)
Burada bilinmesi gereken en önemli husus 28 Avrupa Birliği ülkesinin
tek tek akit taraf olarak değil, Avrupa Birliği olarak tek bir akit
taraf olarak değerlendirilmesi gerektiğidir. Yani 35 ülkenin
yararlandığı bu sistemin aslında Avrupa Birliğinin tek bir akit taraf
olarak kabul edilmesi nedeniyle 8 adet akit tarafı bulunmaktadır.
Bu bilgiler ışığında, Avrupa Birliğine üye olan iki ülke arasındaki
taşımalarda başka bir akit taraf sınırı geçilmiyorsa ortak transit
rejiminin kullanılması söz konusu değildir. Örneğin Bulgaristan ile
Romanya arasında yapılacak bir taşıma ortak transite konu değildir.
Ancak eşya Türkiye’ye gelip Türkiye’den deniz yolu ile Romanya’ya
gönderilecek ise ortak transit rejimi hükümleri geçerli olacaktır.
